16.  ゼロカーボン・ドライブ　＜地域脱炭素ロードマップ：ゼロカーボンアクション30＞　

2050年のカーボンニュートラルの実現に向けて、私たちは、なるべくCO2を出さないライフスタイルに変えていくことが求められています。

そのためには、まず私たちがどのようにCO2を排出しているのかを知る必要があります。

実は、家計関連の４分の１は自動車の運転によるものです。家庭の自家用車は一台当たり年間約１万１千キロ走行し、日本全体で約5,000億キロにもなります。そのほとんどがガソリン・ディーゼル車で年間約4,000万トンものCO2を排出している計算になります。ですので、自家用車利用によるCO2排出を減らすことが、大変重要です。そのためには、まず、移動の必要性や距離を少なくするのが理想的です。

そうはいっても現実には移動しない訳にはいきませんから、次に、なるべくCO2を出さない手段を考えるべきです。自家用車利用を控えて、自転車や電車・バスなどを利用したり、健康な人はなるべく歩くこと。住まいも職場もコンパクトに暮らすこと「コンパクトシティ・移動しない社会」実現なども議論されています。COVID-19禍に対応して、リモートワークが増えていることは追い風です。

そして３つめに、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)を利用することです。環境省は、再生可能エネルギー電力と、「動く蓄電池」として活用できる電気自動車（EV）、プラグインハイブリット車（PHEV）又は燃料電池自動車（FCV）を活用したドライブを「ゼロカーボン・ドライブ（ゼロドラ）」と名付け、家庭や地域、企業におけるゼロドラの取組を促しています。

脱炭素ロードマップでも、国民への普及を目指すゼロカーボンアクションの重点項目に、①再エネ電気の購入、➁おうち快適と並べて、③ゼロカーボン・ドライブを挙げていて、最新の知見を基にゼロカーボンアクションとして整理するとしています。

再エネで充電またはグリーン水素価値を充填してゼロカーボンドライブーゼロドラに出かけてみませんか。

一般社団法人ナッジ推進協議会（NPC）では、旅行会社とともにゼロカーボンドライブを旅行商品（ゼロカーボン・ツーリズム（ゼロ旅）として提供しています。行き先は、ゼロカーボン農業に取り組んでいる、ブルーベリー農場や椎茸農園です。

このたび、株式会社電力シェアリング(以下、電力シェアリング)は、ブロックチェーン技術を活用し、旅行中に利用する電気自動車(以下 EV)／燃料電池自動車(以下 FCV)が排出するCO2を実質ゼロにする「ゼロ旅」サービスを開始したことをお知らせします。これは、遠隔地で太陽光発電から創出される環境価値を、走行するEVとFCVにリアルタイムに割り当てるものです。

■「ゼロ旅」サービスとは

2021年3月には、FCVを活用した神奈川県横浜市～箱根町間往復200kmの走行で14kgのCO2排出削減を確認しました。FCVのリアルタイム走行計測にはZenmov株式会社が提供するSMOC(Smart Mobility Operation Cloud)を活用しています。下記画像は、本実証実験の様子です。また、車両の走行時だけでなく、車両の生産時・解体時も含めたライフサイクルすべてのCO2排出を実質ゼロにする手法も導入しております。

電力シェアリングは、この走行時完全ゼロエミッションの仕組みを活用して、旅行の全てをゼロエミッションにする「ゼロ旅」を推進して参ります。脱炭素時代における新たなツーリズムの普及に向け、今後広く様々なパートナーと様々な商品を企画します。

ゼロカーボン・ドライブに関しては、企業などの事業者に求められる取組みとして、温対法に基づく排出削減等指針を改定して盛り込むこととしています。

これはある意味では、ゼロカーボン・ドライブやこれを組み込んだゼロカーボン・ツアーといったゼロカーボン・ツーリズムという新しい市場の創出であり、企業にとっても大きなビジネス機会でもあります。

トレンドになりつつあるワーケーションの移動手段としてのパッケージ化も、期待されます。